拉手刹的正确方法:拉手刹放手刹规范操作步骤

手刹只知道一把拉到底?那你就大错特错了...

平地停车手刹拉适量，坡道停车拉到底 很多车主只知道停车的步骤是踩下刹车 ，挂空挡，接着讲手刹拉到底。但不知道大家有没有发现
，在平地上停车时即使没有将手刹拉到底，车子也不会滑动 ，依然能停得很稳 。因此当朋友们们在平地上停车时
，只需要将手刹拉到4齿左右即可，这样等下次上车松手刹时也会更方便些。

手刹是靠拉线和弹簧传动的 ，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化
，导致手刹变松或者拉线断裂
。所以，手刹的最佳工作点是拉起70%？。坡道停车只拉手刹 长时间坡道停车 ，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损
，而且还不能保证驻车制动的效果，万一溜车了 ，就存在安全隐患 。

很多车主在停车时喜欢用力将手刹一拉到底
，觉得这样比较安全
。其实这样做是错误的，因为手刹里面是用金属拉线制成的 ，如果长时间将手刹拉得太紧，手刹里面的金属拉线会因为过度拉伸而加速变形老化
，从而导致手刹变松，影响我们的驾驶安全。

手刹是直接拉还是按着按钮拉

〖壹〗、拉手刹是直接拉 ，不需要按着按钮拉；放下手刹时才需要按下按钮并提拉一下手刹 。具体说明如下：拉手刹的正确操作：拉手刹时直接向上提拉即可
，无需按下顶部按钮
。拉起过程中会听到“哒哒”声，这是棘轮与止动爪啮合的声音 ，表示手刹正在逐步施加制动力。

〖贰〗 、一般操作：在常规情况下
，往上拉手刹时无需按下按钮 。这样可以减少对拉齿轮的摩擦，从而避免产生异响 ，使操作更为顺畅
。耐用性考虑：虽然不按住按钮也能拉起手刹
，但从耐用性的角度来看，按住按钮拉起手刹可能更为优越。这是因为手刹齿轮设计为单向 ，按住按钮可以减少不必要的磨损 。

〖叁〗、拉手刹是直接拉
，不需要按手刹上面的按钮；放下手刹时则需要按下按钮并配合抬起动作
。具体说明如下：拉手刹的正确操作拉手刹时直接向上提拉即可，无需按压手刹顶部的按钮。手刹的工作原理是通过机械结构（如钢丝
、棘轮等）传递制动力矩 ，当手刹拉起时会触发内部止动爪与棘轮啮合，产生驻车制动力 。

〖肆〗、但正确的做法应该是先按住手刹前段的按钮再拉起手刹
，至于原因很简单，因为按钮内部装载了弹簧和扣子 ，如果车主不按按钮直接拉起
，那么手刹内部的弹簧和扣子自然就对不上，手刹拉起时就会存在一定的异响声 ，时间久了同样会损伤手刹。

〖伍〗 、拉手刹是否需要按住按钮往上拉
，答案是不一定要按住
。一般操作中，往上拉手刹时无需按下按钮 ，这样可以减少对拉齿轮的摩擦
，避免产生异响。从耐用性角度考虑，按住拉更优 ，但不按也行
，因为手刹齿轮设计为单向，即使不按也能完成操作 。手刹主要功能在于控制车辆后轮速度 ，但在高速行驶中作用有限
。

〖陆〗
、机械手刹机械手刹是传统的手刹形式，通常由手刹拉杆、拉索等部件组成。在拉起机械手刹时
，一般不需要按住按钮捏着拉 。直接向上拉起手刹拉杆，拉索会带动刹车装置 ，使车辆的后轮制动
，从而达到驻车的效果
。这是机械手刹的标准操作方式，操作简单直接。不过 ，在放下机械手刹时
，必须按住按钮再下压 。

拉手刹和放手刹的正确方法

〖壹〗 、操作方式：用右手握住手刹手柄，大拇指按下手柄顶部的解锁按键 ，同时将手柄向上拉起
。力度控制：拉起时需保持力度适中
，避免过度用力导致手刹线过度拉伸或损坏。确认状态：听到手刹卡扣到位的声音后，松开手柄 ，观察仪表盘手刹指示灯是否亮起（部分车型需通过指示灯确认） 。

〖贰〗
、科目三考试中拉放手刹的正确方法如下：拉手刹时：不需要按解锁键
，直接往上拉
。拉的越高刹的越紧，可以听到几个“咔咔咔 ”的声音 ，这表示手刹已经逐渐拉紧。放手刹时：直接往下是放不动的，需要先把解锁键按下去 。有时候直接按不动
，这时可以往上提一点，然后就可以按动解锁键了。

〖叁〗、手刹的操作方法 什么是手刹手刹 ，也称手动刹车
，是汽车上用于制动车轮的一种装置
。手刹通常被放置在汽车驾驶员座椅旁的中央控制台上或者在座椅下。

〖肆〗 、拉手刹和放手刹的正确方法是拉手刹时踩住刹车，然后灭车；放手刹时轻抬离合 ，缓加油
，临界时放手刹 。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同 ，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上
，以对车子进行制动
。

〖伍〗
、正确方法为：按住手刹前端的释放按钮，略向上提起拉杆（解除锁止状态） ，再顺势向下按压至完全释放。此时手刹指示灯应熄灭
，表明制动已解除 。注意事项：放下手刹前需确认车辆已挂入一档（手动挡）或D档（自动挡），并踩住刹车或轻踩油门 ，避免车辆因解除制动后突然移动
。